免許を持ってないのでオートバイ自体に乗ったこともないですけど、
オートバイとしては王道のデザイン、という感じですね。

自分の目からもエンジンが張り出して見えるのが特徴的ですね。
エンジンをかけなくても鼓動感が直に伝わってきます。

普通のオートバイはこんなんじゃないですよね？

あえてそうしているというか、機能美ということもあるんですか？

安田さん（ガラス工芸作家）はオートバイ大好きだから喜んでたでしょう？
Relation18 EPISODE9
CHOP（鉄作家 澤田健勝さん EPISODE12登場予定）も大好きだから、
彼に買わせてみんなで乗ろうかな(笑)

おー…こんなに振動するものなんですね…
この鼓動というか振動は、なんか命を吹き込まれた感じですね。

こういうの（サイドバッグ）って雨に濡れても大丈夫なんですか？

ここ（サイドカバー）のデザインは特殊なものなんですか？

僕の作品を見ていただいて、何かご提案してもらえたらうれしいです。
中へどうぞ。

僕の作品は、基本的には「一木造り」っていう、
一つの木の塊から作品を彫りだしていくスタイルなんです。
これは13年前にその年の干支だったうさぎを彫ったものです。
ぴかぴか光ってるのはニスを塗ったりペーパーで磨いたりしたわけではなく、
鑿（のみ）を木の繊維に逆らわずに入れていくことで、
こういう自然のつやが出てくるんですね。

時間がたつとどんどん深い色とつや風合いが増してくるので、
それが木彫の魅力かなと思っています。

手入れも時々から拭きするだけなんですよ。
で、最近は、もっと表現が広がるようになれば、ということで、
一木で造ったものを組み合わせる、言わば「足す」ような作品づくりもやっています。
これは下絵と作品の一部をこうして並べているんですけど、
出来上がった作品は富山のレストランに飾ってあります。
このままでは彫れないので、つなぎという補強部分をつけてるんです。

やはり下絵っていうのが重要で、つなぎをつけて彫るんですけど、
最後は自立させないといけないので、どこをくっつければいいかとか
計算しないとできないんですよね。
見た目として良いだけではだめなので、そこはすごく時間をかけています。

これは柿なんですけど、たくさん彫ってるものの中では最新の柿です。
柿って郷愁というか日本の故郷の原風景、哀愁を感じさせるじゃないですか。
なので日本の工芸作品としても世界の方々にわかりやすいので、
柿を彫ることが多くなるんですね。
ここの枝も楓材で彫ってまして、ほんとはもっと長かったんですけど
途中で折れてしまいました(笑)

本物に見えると思いますけど、実は見たままではないんですよ。
自分としてはまだかっこつけてると言うかポーズをつけてる柿が多くて、
ほんとは誰の目に止まらないような、そういうごく自然なものが作りたいと
思ってるんですけどね。

写実の「実」って言うのは僕の解釈では「本当のところ」っていう意味があるのかなと。
じゃあ柿の「本当のところ」って何かって、人それぞれ違うと思うんですけど、
柿らしさを詰め込んだものを作りたくて、実はすごく嘘をついてるというか
誇張してるとこもたくさんあるし、省略してるとこもたくさんあって、
自分にとっての柿らしいものを作りたいと思って作ってるんです。

例えばこのヘタの部分って、普通はここまで立ち上がってないんですよね。
もっとぺったりしてるものが多いんですけど、こうした方が彫刻的な見せ所もあるし、
僕の柿らしさが出せるかなって思ったんです。

人それぞれです。僕はそう思ってる。

こちらは4、5年目の柿ですね。
まだ気取ってます。これはこれでいいかなと思ってはいますけど。

ああ、おもしろいですね。通じるところがあるように思います。